宝马X5故障案例分析表 | |||
现象概述 | 不好着车 | 车型 | X5 |
发动机 | N52 | ||
行驶里程 | 15W | ||
组员序列号 | 任小军 | ||
诊 断 方 法 |
车辆进厂后,链接宝马专用检测电脑进行检测,没有发现关于不好着车的故障,因此可能不是电子系统的问题,一般不好着车的原因有,汽滤轻微堵塞,燃油泵供油压力不足,或者油路有轻微泄压的地方 从第一步开始检查,测量汽油压力,正常,然后检查汽滤发现是新的,询问车主得知此故障是否再其它地方修过,对汽滤和汽油泵进行了不必要的更换,油路故障基本排除,继而检查线路,拆掉左右后椅,再把汽油泵的上盖拆掉就能看到汽油泵的插头,把插头拔掉用式灯测量,发现在不好着车的状况下,是没有给汽油泵供电的,大概尝试4-5次打着车之后,汽油泵才处于供电状态。基本上每次打着都有供电及泵油,说明汽油泵油路没有问题,大概能确定是由于线路故障导致 用ISTA查询电路图,对后备箱左侧的继电器进行检查,用式灯测量供电正常,但是在打不着车的情况下,继电器是不给供电的,于是拆掉继电器外壳,发现外壳内侧有轻微灼烧的痕迹,问题就出现在这里,有轻微灼烧但是继电器没有彻底烧毁,造成了接触不良,不好着车 |
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经验总结 | 更换继电器后,试车,故障排除 |